Talu mwy i barcio ceir sy'n llygru mwy?

[huwwaters]

Dwi'n cofio Cemegydd yn deutha fi, nid y tanwydd sy'n llygru fwyaf ar gar ond y teiars.

Digon posibl, ond does dim llawer y mae Maer Llundain yn gallu ei wneud am deiars; mae lleihau faint o geir llygrus sy'n teithio trwy Brifddinas y Sais yn beth y mae fe'n gallu ei wneud yn rhwydd.

Rhywsut, ma hwn wedi bod yn ddistaw. Y Tweel gan Michelin.

Nid ydyw angen aer, felly mae'r ofnau o blowouts a teiars fflat yn diflannu. Mae angen llai o ddeunyddiau i'w wneud; mae'n cynyddu economi tanwydd a ma'n para'n hirach. Be ma hwn yn ei olygu yw ddim gwastraff teiars oherwydd hoelion ar ffordd; dim ond pan mae'r 'tread' yn gwisgo, a'r ffaith hefyd y gymerith hi'n hirach i'r tread wisgo.

Ofn Michelin yw bydd ei helw'n disgyn o ganlyniad llai o alw am teiras, sy'n reswm pam bod y teiar dal yn 'prototype' wedi ychydig o flynyddoedd.

[dave drych]

Ynglyn a teiars car - os di'r teiar ychydig yn rhy feddal (h.y. flat) mae'n defnyddio lot mwy o betrol/diese. Dwi'm yn siwr faint yn union, os ydi hyn yn wir pam does neb yn rhoi llawer o bwyslais ar hyn? Dylai 'ne fod Mr Pressure ymhob gorsaf betrol, sef dyn (neu dynes cofiwch) mewn gwisg melyn llachar efo cape fel Superman yn checkio eich teiars.

[Dili Minllyn]

Mae'n debyg bod rhoi digon o awyr yn eich teiars yn gallu gwneud eich car rhyw 3% yn fwy effeithiol efo tanwydd, gan arbed sawl galwyn o betrol. (Yn ôl gwefan Al Gore, mae llosgi un galwyn o betrol yn cynhyrchu ugain pwys o garbon deuocsid.)

[huwwaters]

Byswn i ddim yn defnyddio'r ystadegyn yna mewn modd 'generic'.

Digon gwir, ond dim ond rhyw ymgais gan bobl y wefan i roi rhyw syniad i bobl am werth cadw eu teiars yn ddigon llawn yw hwn. Er mwyn creu ymgyrch cyhoeddusrwydd effeithiol, mae eisiau symleiddio, a dyna maen nhw wedi'i wneud.

[Dili Minllyn]

Err, mae'n debyg mod i, fel cymdedrolwr newydd, wedi gwneud smonach o neges Huw uchod, trwy wasgu "golygu" yn lle "dyfynnu". Caf i weld beth y galla i ei wneud i'w drwsio.

[huwwaters]

Err, mae'n debyg mod i, fel cymdedrolwr newydd, wedi gwneud smonach o neges Huw uchod, trwy wasgu "golygu" yn lle "dyfynnu". Caf i weld beth y galla i ei wneud i'w drwsio.

Ges i fraw trona! Yn gwled fy hun yn dyfynu fy hun a ddim yn cofio postio's fath neges, ges i fraw ac yn tybio bod rhywun yn gwbad fy nghyfrinair, neu rywsut wedi ffindio ffordd o postio o dan fy enw, neu dementia wedi dod yn gynnar!

[Dili Minllyn]

Drwg calon 'da fi, Huw, am fy nghymedroli anghymedrol. Mae'n debyg na alla i wneud dim byd i'w newid e'n ôl erbyn hyn. Os cofiaf yn iawn, dy bwynt oedd bod pefformiad ceir a'u hinjanau'n (a'u teiars, mae'n debyg) amrywio'n fawr ac mai ffigur ddigon amrwd oedd y 3%. Dwi'n cytuno, er, fel dwedais, 'mod i'n gweld gwerth propaganda yn y fath ffigurau bras os ydyn nhw'n perswadio pobl i newid eu harferion.

Dwi wedi llofnodi'r ddeiseb fylbiau golau. Dewcs, mae yna rai deisebion gwych ar y wefan yna

[Y Celt Cymraeg]

Os di' r car 'di barcio dio ddim yn llygru nadi...so be di' r pwynt o chargio mwy?

[Dili Minllyn]

Os di' r car 'di barcio dio ddim yn llygru nadi...so be di' r pwynt o chargio mwy?

Ie, ie, ond sut daeth e i'r lle parcio?